Tipp: GPS-Praxis mit dem Edge

Möchten wir über Autorouting geführte Strecken aufzeichnen, um sie z. B. später wieder verwenden zu können, muss vor der Abfahrt übrigens unbedingt die Taste Start/Stop gedrückt werden! Nur dann zeichnet der Edge die Route während der laufenden Navigation als .tcx auf und legt sie im Verzeichnis \ Garmin \ History ab.

Später kann die so als Track gespeicherte Route wie auf der vorherigen Seite beschrieben aufgerufen und erneut genutzt werden. Weiterhin ist es möglich, Routen am PC zu planen (z. B. mit MapSource) und diese anschließend als .gpx-Dateien auf den Edge zu übertragen, wo sie im Verzeichnis \ Garmin \ GPX abgelegt werden. Aufgerufen und als Navigationsgrundlage (inkl. Autorouting) verwendet werden können sie anschließend über Zieleingabe / Gespeich. Strecken.

Für welchen Zweck eignet sich welches Format nun eigentlich am besten?

• Wegpunkte eignen sich gut zur Definition von Einzelzielen oder Stationen auf einer Tour, die für den eigentlichen Streckenverlauf keine maßgebliche Bedeutung haben (z. B. Verpflegungsstationen) bzw. als Point of Interest zum schnellen Auffinden bestimmter Angebote in unbekannter Umgebung
• Tracks sind zur späteren Nachverfolgung einer ad-hoc gestarteten Aufzeichnung (z. B. ungeplante Trainings, Familienradtouren, Alltagsfahrten) und als Basis für Strecken tauglich – weiterhin bilden sie die unverzichtbare Basis für „bestimmungsfremde“ Anwendungen wie z. B. Geo-Imaging
• Strecken (bzw. Kurse) sind zu empfehlen, wenn der Tourverlauf vorab en detail feststeht bzw. genau befolgt werden muss / soll – wie z. B. bei RTF oder Rennen – bzw. der Trainingsaspekt im Vordergrund steht oder exakt festgelegte Tagesetappen bei mehrtätigen Radtouren absolviert werden sollen
• Routen sind aufgrund der Autorouting-Fähigkeiten des Edge optimal, wenn das Ziel bzw. wesentliche Wegpunkte von Interesse sind, der Weg zum Ziel bzw. zwischen den Wegpunkten aber eher nebensächlich ist – z. B. bei sportlichen Fahrradtouren, deren Trainingsaspekt hinter die reine Kilometerleistung oder das Erlebnis an sich zurücktritt, zur Erkundung von Alternativen zu bereits bekannten Touren, reinen „Entfernungsüberbrückungsfahrten“ oder Tagesetappen im Rahmen von mehrtätigen Radtouren, die nicht von Anfang an „durchgeplant“ werden sollen
• Auf Routen bzw. Autorouting sollte man übrigens grundsätzlich verzichten, wenn man sich z. B. auf Radwanderwegen bewegt – der City Navigator NT kennt viele Radwanderwege leider nicht und wird beim Autorouting tendenziell auf asphaltierte (Neben-) Straßen zurückführen, statt z. B. auf dem ausgewiesenen Radweg am Seeufer zu bleiben

Leider können die äußerst komfortablen Autorouting-Funktionen des Edge beim Training nicht so genutzt werden, wie man es sich wünschen würde: Tracks und Strecken (und alle anderen .tcx-Dateien auch), sind nämlich – im Gegensatz zu Routen, die als .gpx vorliegen – nicht autoroutingfähig, sondern orientieren sich immer 1:1 an der Abfolge der gespeicherten Wegpunkte und dem zwischen ihnen fest vorgegebenen Weg!

Deswegen setzt die Verwendung von .tcx-Dateien voraus, dass man Strecken, die man vorab am PC definieren möchte, sehr detailliert plant: Abweichungen von der Strecke werdem zwar angezeigt, der Edge hat aufgrund des bei .tcx fehlenden Autoroutings aber keine Möglichkeit, uns mitzuteilen, wie wir zum nächsten Wegpunkt kommen. Daher besteht die Gefahr, dass man sich bei zu grober Planung zwischen zwei Wegpunkten verliert bzw. wichtige Richtungsänderungen verpasst und sonstwo landet.

Zum Erstellen von .tcx-Dateien muss man übrigens auf z. B. GPSies zurückgreifen – MapSource kann, wie bereits erwähnt und auf gesonderter Seite ausführlich erläutert, leider nicht mit .tcx-Dateien umgehen. Gleichzeitig erlaubt das Garmin Training Center, das .tcx verstehen kann, leider keine Manipulationen an aufgezeichneten .tcx-Dateien, sondern ist als reines Auswertungstool konzipiert. Alternativ haben wir die Möglichkeit, mit MapSource eine Trainingstour am PC zu planen und diese als .gpx – also als autoroutingfähige Route – auf den Edge zu übertragen. In diesem Fall können wir uns vom Edge zwar vollautomatisch führen lassen und den gefahrenen Weg gleichzeitig als .tcx aufzeichnen, dafür müssen wir zeitgleich aber auf einige Trainingsfunktionen verzichten.

In jedem Fall ist der Systembruch zwischen Navigation und Training unschön und ärgerlich. Der beste Weg zur Lösung dieses Problems wäre es, wenn Garmin .tcx-Dateien autoroutingfähig machen würde und MapSource demnächst in der Lage wäre, Dateien als .tcx zu importieren und zu exportieren – aber da können wir aller Erfahrung nach bis zum Sanktnimmerleinstag drauf warten.

Bis dahin ist die beste Möglichkeit, potentielle (Trainings-) Touren zunächst in MapSource mit den wichtigsten Wegpunkten vorzuplanen und als .gpx auf den Edge zu überspielen, die Route dann mit Hilfe der Autorouting-Funktion abzufahren, zeitgleich als Track aufzuzeichnen und diesen anschließend im Garmin Training Center in eine Strecke umzuwandeln. Danach lassen sich dann zumindest zukünftig alle Trainingsfunktionen für diese Tour nutzen.

Falls jemand eine bessere Idee hat oder einen Workaround kennt – immer her damit!

So – nach diesem doch nicht ganz so kurzen Ausflug in die Grundlagen des GPS nun endlich zu den Einstellungen. Wird ja auch Zeit!